在自驾游的路上，忽然遇到手机没电、相机没电或许小功率电器需求用电的时分，那可真是让人头疼不已。就像有一次我和朋友自驾去深山里露营，晚上我们围坐在一起想共享旅途中拍照的美照，成果发现手机电量都快见底了，而其时周围又没有可以充电的当地。这时分就特别期望车能有个强壮的供电功用，就像身边随时带着一个移动电站相同。

  今日我们就来聊聊奥迪Q3在这方面的大晋级。奥迪Q3推出了应急供电功用晋级，它的V2L外放电功率能到达3kW，这个数据可不得了啊，可以支撑大功率电器运用。这就比方给车装上了一个微弱的心脏，随时能为各种电器供给连绵不断的能量。

  我们先来说说这个V2L功用到底是啥。简略来讲呢，V2L便是Vehicle - to - Load，也便是车对负载的意思。曾经啊，有些车也有相似的功用，但功率都比较小，就像个小打小闹的帮手，只能给一些小功率的东西供电，像手机充充电还将就，要是想给个小电扇或许小功率的电火锅供电，那就有点无能为力了。奥迪Q3这次可不相同，3kW的功率，在同等级车型里那可是适当凶猛的。

  我们来比照一下同等级的几款车型。先说说奔驰GLA吧，奔驰GLA在许多方面都有自己的优势，外观时髦，内饰奢华。可是在应急供电这块，它的功率就比较小，远远比不上奥迪Q3的3kW。就像一个小马拉小车，尽管看着精美，但真要拉重活就不行了。

  再看看宝马X1，宝马X1的动力和操控性在同等级里体现不错。可是在应急供电功用上，它也没有奥迪Q3这么给力。宝马X1的供电功率只能满意一些根本的低功率设备用电，要是遇到像我朋友露营时那种状况，估量也得抓瞎。

  还有个比较冷门的车型，比方雷克萨斯UX。雷克萨斯UX在质量方面一向口碑不错，可是在应急供电功用上，和奥迪Q3比起来也是差了一截。雷克萨斯UX的供电功率较低，并且在一些杂乱的运用场景下，稳定性或许还不如奥迪Q3。

  我还采访了一位奥迪Q3的车主，他叫老张。老张是个拍照爱好者，常常开着车处处去拍景色。有一次他去了一个偏僻的古村落拍照，那里没有通电的当地。他原本还忧虑自己那些贵重的拍照设备电量不行，成果奥迪Q3的应急供电功用帮了大忙。老张说：“线能有这么强壮的供电功用，就像一个交心的同伴，在关键时刻不掉链子。那3kW的功率，让我能轻松地给我的相机电池充好电，还能接上一个小的补光灯，拍出许多作用很棒的相片。”

  从网友的谈论来看呢，我们对奥迪Q3的这个晋级也是拍案叫绝。有的网友说：“曾经总觉得奥迪Q3是个城市里的小钢炮，没想到现在应急供电功用这么强，感觉它变得更万能了。”还有网友戏弄说：“这奥迪Q3的应急供电功用，比女朋友还难服侍的主动泊车靠谱多了。”

  我们再来说说奥迪Q3的其他一些状况。从外观上看，奥迪Q3一向都有着共同的魅力。它那圆润的车身线条，加上标志性的奥迪家族式前脸，开在路上辨识度很高。内饰方面呢，奥迪一向的简练大气风格，做工也很精密。

  在动力上，奥迪Q3的体现也能满意大多数人的日常需求。它的百公里加快尽管不是那种特别急进的速度，但关于城市通勤和偶然的长途旅行来说，彻底足够了。油耗方面也是合理的，在同等级车型里算得上是比较经济的。

  在修理保养方面，奥迪的4S店网络比较完善。假如车辆出现问题，找起来相对便当。并且奥迪的修理技能也很老练，修理师傅们关于奥迪Q3这种常见车型都很了解。

  从二手车市场来看，奥迪Q3的保值率在同等级车型里也还不错。这也阐明我们对奥迪Q3这个品牌的认可度比较高。

  奥迪Q3这次的应急供电功用晋级，真的是给车主们带来了很大的便当。它不僅仅是一个功用的提高，更是一种对客户的实在需求的深度发掘。在现在这个电器设备不离手的年代，车可成为一个移动的供电站，真的是很有用的功用。

  不过呢，奥迪Q3也不是完美无瑕的。比方说它的后排空间在同等级车型里不算特别大，假如是一家人出行，后排坐三个人或许会略微有点挤。可是和它新添加的这个强壮的应急供电功用比起来，这个小缺陷好像也不那么难以接受了。

  轿车的开展便是这样，总是在不断地运用户得到满意新的需求。奥迪Q3这次的晋级便是一个很好的比如。不知道未来其他车型会不会也跟进这个功用呢？这也是很值得等待的工作。我们对奥迪Q3的这个应急供电功用晋级有什么观念呢？欢迎在谈论区留言评论。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。